HONDA オデッセイ･プレステージ アンテナ全長を入れたんですが・・・・ 見えない		ＭＤ－４０２０ アンテナは斜め後ろに傾けています ＳＷＲ値が良くなるのと 全高が、わずかに低くなる

基台取り付け部 前方に（スキー）キャリアバー バーの上、左側が 1200MHz バイコニカル 右側　２メーター ＆ 430MHz 用ホイップ 前方バー両端からＭＤアンテナ中間継ぎ部分へ ８号テグスでステーを取っています		ＭＤ部拡大 キャリアバー取り付け部を外し 基台をＭ５ボルトで直付け 取り付けボルト部分を融着テープと 黒ビニールテープでシール

恥ずかしながらマイクもやりますので 右が 2m／430MHz用、左が HF＆6m用 右側　黄色いコードはエンジンルームから引き込んだバッテリーからの直結電源線 自力で室内引き込みを企てたンですが、お手上げ　＼(^^;)／ ホンダのサービスマンが１時間格闘して引き込んでくれました オデッセイ・プレステージのガードは堅くシロウトじゃ無理でした 左端の赤線はスピーカーコード 　表現が悪いかなあ？赤線････知らない？　ああ、ソーですか IC-706本体は助手席シートの下に放置 フロントパネルは「助手席シート取り付けボルト」利用のフレキシブルアームに。 また、それにリグ本体の電気的アースも落としました IC-706操作パネルを取り付けたフレキシブルアームに寄りかからせているのは キットで組んだ「エレクトリック・キーヤー」で、ＢＩＩ･ＬＡＢの「NEW ＤＥＪＩ太君」 組み立てやすく使いやすいがチト図体が大きい IC-706本体の設定は面倒で、実際運用中は不可 カップホルダーを利用して縦振りを横向きにのっける で、左手で打つと“３アマ国試”並の速度しか打てない････練習せねば････

苦心の（自称）傑作！パドル置台
車外から見る アクリルのカヴァーは自作 東急ハンズの素材売場に、ちょうど良いアクリルケースが有りました これをドリルとヤスリでガリガリやったわけ

	車内から見る アクリル素材で土台になる「橋」と、柱になる「橋脚」を作る 窓枠のわずかな金属部分と、アームレストの些細なプラスティック部分 を利用して「アクリル･ガラス用両面粘着テープ」で取り付ける 上はアクリル・カヴァーを外したミニ・パドル 雨対策にカヴァーは必要 パドルの底面には棒状の磁石が３本貼り付けられていた アクリル台には鉄片を貼り付けた

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